IT之家 3 月 26 日消息，最近，国际油价持续走高，国内成品油价格也接连上调。在社媒平台上，一些新能源车主也分享自己觉得“最近充电变贵了”的感受。随后，网上也开始流传“充电涨价是因为用油发电”的说法。
据央视新闻今日报道，新能源车主“电价上涨”的感受主要源于公共充电桩和家用充电桩在定价机制上的根本区别。
在费用构成上，家用充电桩执行的是居民电价，由政府统一制定，长期保持稳定不变，因此具备充电条件的车主几乎感受不到价格波动；
公共充电桩的费用由工商业电价和服务费两部分构成，受每月电网代理购电价格浮动的影响，并且存在高峰、尖峰时段价格差异，车主如果在用电高峰充电，电费成本自然会水涨船高。
另外，2025 年 12 月，国家发展改革委、国家能源局印发《电力中长期市场基本规则》，明确自 2026 年 3 月 1 日起，对直接参与市场交易的经营主体，不再人为规定分时电价水平和时段。
目前，全国已有多地发布通知或征求意见，取消固定的峰谷电价政策，转而实行市场化的浮动定价机制。简单来说，就是“电量多的时候电价便宜，电量少的时候电价就贵”，这也是一些新能源车主误判“电价上涨”的原因。
IT之家从报道获悉，中国能源政策研究院院长、厦门大学管理学院讲席教授林伯强表示，煤价涨、电价就涨，这是确定的。但油价涨跟煤价涨，不是密切相关的。而“用油发电”的说法，现实中更难影响电价。我国燃油发电的装机量占比极低，即使将燃气发电计算在内，总占比不足 5%，不足以影响全国的电价大盘。
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